واشر سر سیلندر Tigo7/X55/Arrizo7

واشر سرسیلندر فلزی چیست؟
واشر سرسیلندر فلزی (MLS – Multi Layer Steel) از چند لایه فولاد مقاوم ساخته می‌شود و بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار می‌گیرد. وظیفه اصلی آن ایجاد یک آب‌بندی کامل برای جلوگیری از نشت گازهای احتراق، روغن و آب است.
این واشر به‌دلیل جنس فلزی، تحمل بسیار بالایی در برابر فشار شدید احتراق و دمای بالا دارد و برای موتورهایی که تحت بار سنگین کار می‌کنند، انتخاب ایده‌آلی است.

مزایای واشر سرسیلندر فلزی
.مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
.دوام طولانی‌تر نسبت به واشرهای کامپوزیتی
.آب‌بندی دقیق‌تر به‌خصوص در موتورهای جدید
.کاهش احتمال سوختن واشر در شرایط سخت

این نوع واشر معمولاً از چند لایه فولاد فنری تشکیل شده که با پوشش‌های مقاوم (مثل سیلیکون یا پلیمرهای نسوز) تقویت می‌شوند تا:
.ناصافی‌های سطح سرسیلندر و بلوک را پر کنند
.فشار احتراق را کاملاً حفظ کنند
.مانع اختلاط روغن و آب شوند

 کاربرد واشر سرسیلندر فلزی
واشرهای فلزی بیشتر در:
خودروهای مدرن
موتورهای توربو
خودروهای قدرتی یا تحت فشار بالا استفاده می‌شوند، چون در این موتورها دما و فشار بسیار بیشتر از حالت معمولی است.

علائم خرابی واشر سرسیلندر (هر نوعی، از جمله فلزی)
اگر واشر سرسیلندر آسیب ببیند، معمولاً این نشانه‌ها دیده می‌شود:
داغ کردن موتور
کم شدن آب رادیاتور
دود سفید از اگزوز
روغن شیری‌ رنگ
افت کمپرس موتور